Защитные свойства автомобиля при столкновениях зависят от совокупности конструктивных свойств автомобиля, за счёт запрограммированной деформации энергопоглощающих элементов кузова в комплексе с работой удерживающих систем.
Современное испытательное и измерительное оборудование позволяет специалистам проводить следующие виды работ:
любые виды разрушающих испытаний (краш-тестов), в том числе автомобилей, оснащенных системой/устройством экстренного реагирования при авариях, включая фронтальное и боковое столкновения, а также опрокидывание
испытания детских удерживающих устройств
испытания сидений транспортных средств
испытания кабин транспортных средств и тракторов
испытания мест крепления ремней безопасности
испытания топливных баков
испытания рулевых колёс
Безопасность водителя или пассажиров внутри салона транспортного средства путем ограничения подвижности тела может быть обеспечена с использованием удерживающих систем, а тем самым снижена как сама вероятность, так и тяжесть травмирования человека в случае ДТП.
испытания на прочность замков и петель дверей транспортных средств категории М1 и N
испытания кабин грузовых транспортных средств
испытания бамперов транспортных средств категории М1
испытания передних и задних противоподкатных защитных устройств грузовых автомобилей категории N2 и N3
испытания крупногабаритных ТС методом опрокидывания
статические испытания устройств защиты кабин тракторов
Устройство/система вызова экстренных оперативных служб — устройство, осуществляющее и обеспечивающее определение координат, скорости, направления движения транспортного средства, передачу сообщения о транспортном средстве при дорожно-транспортном и ином происшествиях в ручном режиме и двустороннюю голосовую связь с экстренными оперативными службами по сетям подвижной радиотелефонной связи.