Как мы испытываем

Испытания по активной безопасности

Активная безопасность является составной частью конструктивной безопасности транспортных средств и определяется комплексом мер, способствующих предотвращению дорожно-транспортных происшествий на этапе, когда водитель и (или) автоматизированная система управления в состоянии изменить характер движения транспортного средства.

Лабораторно-дорожная база Центра Испытаний НАМИ позволяет проводить исследования и оценку таких показателей активной безопасности как управляемость и устойчивость транспортных средств, эффективность и безопасность торможения, динамические качества, эффективность систем помощи водителю, надежность и прочность отдельных компонентов ТС.

Все испытания проводятся в соответствии с национальными и межгосударственными стандартами и Правилами ООН.

Испытания АТС в отношении торможения

  • испытания АТС в отношении тормозных свойств на соответствие требованиям Правил ООН и национальных стандартов РФ

  • испытания тормозных приводов всех типов и их компонентов

  • оценка энергонагруженности тормозных механизмов и эффективности их охлаждения

  • определение уровней рекуперации энергии при торможении гибридных и электроприводных транспортных средств

Испытания АТС на устойчивость и управляемость

  • испытания АТС в отношении управляемости и устойчивости на соответствие требованиям Правил ООН, межгосударственных и национальных стандартов РФ

  • исследования и испытания АТС, оснащенных автоматическими системами ЭКУ

  • оценка конструктивных изменений, влияющих на устойчивость и управляемость АТС

  • НИР по перспективным направлениям автоматизации управления автомобилем

  • испытания АТС по определению характеристик управляемости и устойчивости в критических режимах движения

  • экспертная оценка АТС в эксплуатационных режимах движения

Испытания и исследования систем помощи водителю (ADAS)

  • систем предупреждения столкновений

  • систем автоматического экстренного торможения

  • систем предупреждения о выходе из полосы движения

  • систем удержания ТС в занимаемой полосе движения

  • систем адаптивного круиз-контроля

Испытания шин и колёс

  • оценка шин в отношении уровня звука, сцепления на мокром и заснеженном покрытиях

  • оценка влияния шин в летних и зимних условиях на эксплуатационные качества АТС

  • определение опорной проходимости, надежности и ходимости шин

  • оценка износа дорожного покрытия зимними шинами с шипами противоскольжения

  • испытания колес на коррозионную стойкость, прочность при циклическом и ударном нагружении

  • испытания сцепных и противоугонных устройств

Далее

Виброакустические испытания