Испытания дорожных ограждений

Дорожные ограждения — устройство, предназначенное для предотвращения съезда транспортного средства с обочины и мостового сооружения (моста, путепровода, эстакады и т. п.), переезда через разделительную полосу, столкновения со встречным автомобилем, наезда на массивные препятствия и сооружения, расположенные на обочине и в полосе отвода дороги, на разделительной полосе (удерживающее ограждение для автомобилей), падения пешеходов с мостового сооружения или насыпи (удерживающее ограждение для пешеходов), а также для упорядочения движения пешеходов и предотвращения выхода животных на проезжую часть (ограничивающее ограждение).

По своему назначению дорожные ограждения в соответствии с ГОСТ 33127–2014 и ГОСТ Р 52606–2006 подразделяются на два основных класса — удерживающие и ограничивающие. Применяются также комбинированные дорожные ограждения.
По принципу работы дорожные удерживающие ограждения подразделяют на типы:
  • боковые ограждения для автомобилей (барьерные, бордюрные, парапетные, тросовые, комбинированные)

  • фронтальные ограждения для автомобилей (телескопические, упругопластические, наливные)

  • удерживающие ограждения для пешеходов (различные типы перил и комбинированные конструкции)

В лаборатории пассивной безопасности ИЦ НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ» имеется всё необходимое оборудование и инфраструктура для проведения натурных испытаний, дорожных удерживающих ограждений в соответствии с техническими требованиями ГОСТ 33128-2014 по методике ГОСТ 33129-2014, так же имеется возможность испытаний различных элементов обустройства дорог, иных типов удерживающих ограждений, противотаранных устройств различных видов и конструкций, в соответствии с конструкторской документацией и техническим заданием представленным заводом изготовителем.
Далее

Испытания двигателей внутреннего сгорания и транспортных средств (ТС)